天津进口轴承网讯：东汽07年原计划生产300台，由于轴承的短缺，实际完成200台左右。公司的主要供应链瓶颈就是轴承，目前只能由著名的进口轴承提供商德国的FAG轴承和瑞典的SKF轴承供货，公司也在积极寻找培育国内的风机轴承供货商，已经有所进展，我们认为零部件供应瓶颈08年之后会逐步解决，公司07-10年的风机产量可以分别达到200、600、800、1000台。

东汽的风电机组目前利润率较低，07年虽然实现收入18个亿左右，但还不能实现盈利，主要是因为 1、技术转让费用的摊销，前期技术引进以及消化吸收费用超过1000万元，需要逐步摊销；2、生产许可费用提成，生产许可证引进的机型在会在后续的销售中提成一定费用给转让方，但随着累计量的增加提成比例越来越少， 2、零部件国产化率较低，如前所述，目前国内的MW风机零部件供应链还未发展完善，造成进口零部件比重较大，增加了整机厂商的生产成本。我们认为这三个原因都会在以后逐步改善，并且，公司随着生产规模的扩大，利润率会逐步提高。

本文作者: 天津博吉进口轴承销售有限公司

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